Зарядные устройства и БП

[kreshnot]

Сообщение от kotiaj

Хм... наїзд? Можливо Вам більше сподобається слово середньоквадратичне? Хоча питання повинно було б сформульоване - який струм. Можете навіть переформулювати запитання, якщо бажаєте. Я по напрузі зарядки для себе особисто визначився, але для загалу не буду озвучувати свій "вибір", щоб не провокувати зайвих суперечок.

с током всё понятно,интересует какое правильное напряжение заряда среднеквадратичное или амплитудное? лично ваше мнение интересует

[kotiaj]

Сообщение от kreshnot

с током всё понятно,интересует какое правильное напряжение заряда среднеквадратичное или амплитудное? лично ваше мнение интересует

Я віддаю перевагу постійній напрузі Може запитати в тих хто подає на АКБ змінну напругу?

[Anthrax]

Сообщение от kotiaj

Я віддаю перевагу постійній напрузі Може запитати в тих хто подає на АКБ змінну напругу?

Чоловіче, схаменися...ще один такий допис і буде тобі гірко. На якого милого нариваєшся? Маєш конкретне питання - дай таку ж відповідь.

[kreshnot]

Сообщение от kotiaj

Я віддаю перевагу постійній напрузі

переменным напряжением никто не заряжает,хотя...
посмотрел схему,можно и так заряжать, но лучше использовать это ЗУ для плавающего заряда
при разряде АКБ большим током , уменьшении ёмкости , сульфатации рекомендуют проводить разряд-заряд номинальным током,для этого лучше подходят ЗУ с двуполупериодным или однополупериодным постоянным напряжением
попадаются импульсные ЗУ работающие в пульсирующем режиме с переходом в режим плавающего заряда
думаю у каждого своё мнение какое ЗУ лучше

[RW011]

[QUOTE=kreshnot;477313]
при разряде АКБ большим током , уменьшении ёмкости , сульфатации рекомендуют проводить разряд-заряд номинальным током,для этого лучше подходят ЗУ с двуполупериодным или однополупериодным постоянным напряжением/QUOTE]

Я в Своё время для уменьшения сульфатации обслуживаемых АКБ периодически проводил зарядку (с предварительным разрядом АКБ на 50% ёмкости)через обычный мостовой выпрямитель на диодах Д7Ж(226) и лампу 220 вольт.Мощность лампы от 60 до 150 Вт в зависимости,какой ток нужен.Я использовал около 500-700 Ма.
Процесс естественно долгий-2-3 суток.
Сейчас не заморачиваюсь.В основном в Авто и хоз.целях использую необслуживаемые АКБ.Главное-не доводит до глубокого разряда.
Очень доволен работой БП (Он как и ЗУ) о котором Я писал в п.61 Данной Темы:Зарядное самодельное устройство с регулировкой напряжения и тока из готовых китайских модулей.

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Я в Своё время для уменьшения сульфатации обслуживаемых АКБ периодически проводил зарядку (с предварительным разрядом АКБ на 50% ёмкости)через обычный мостовой выпрямитель на диодах Д7Ж(226) и лампу 220 вольт.Мощность лампы от 60 до 150 Вт в зависимости,какой ток нужен.Я использовал около 500-700 мА.
Процесс естественно долгий-2-3 суток.
Сейчас не заморачиваюсь.В основном в Авто и хоз.целях использую необслуживаемые АКБ.Главное-не доводит до глубокого разряда.
Очень доволен работой БП (Он как и ЗУ) о котором Я писал в п.61 Данной Темы:Зарядное самодельное устройство с регулировкой напряжения и тока из готовых китайских модулей.

сульфатацию так не разбить,такой способ для восстановления ёмкости 3-5 раз разряд\заряд
можно использовать это метод для дохлых литиевых АКБ

[RW011]

Это так,для самоуспокоения.
Сульфатация-естественный процесс ,сделать из г....на конфету трудно.Вот конфету в г...-нет проблем
В старых рекомендациях писали,что вначале сделать медленный саморазряд-затем продолжительное время зарядка малым током.И так пару-тройку раз.(Если хватит терпения!!!!).
Лет так 25-30 назад даже кидали в банки перед зарядкой какие-то таблетки для уменьшения данного процесса.
Но на Мой взгляд-может продлить жизнь "умирающей" АКБ удавалось на незначительный период.

В своих архивах нашёл схемку по ограничению тока ЗУ такого плана.Не знаю,не пробовал.

[vigera]

Сообщение от RW011

Сульфатация-естественный процесс ,сделать из г....на конфету трудно.Вот конфету в г...-нет проблем

Все вірно. Але, з мого досвіду, у більшості випадків з часом відбувався процес поступового осипання пластин на дно банки, в результаті чого вона почила підкорочувати і батарея висідала спочатку за місяць-два, а з часом все швидше.
Нарід же у подібних випадках тішив себе думкою що "десульфатує" її і все минеться.
Рідше (як правило при спробі запуску двигуна на морозі з розрядженої АКБ) траплявся розрив пластин біля мінусової клеми з підняттям їх та КЗ на перемичку.

На початку 90-х у другому випадку я розрізав корпус і прокладав фторопластову прокладку щоб продовжити життя аккуму.

Але все то робилося від безгрошів'я та дефіциту і підпадало під визначення "не поможе святий боже..."

[kotiaj]

Сообщение от RW011

...В своих архивах нашёл схемку по ограничению тока ЗУ такого плана.Не знаю,не пробовал.

Все б мало працювати, якби врахувати один маленький нюанс на схемі: не може бути взагалі ніякого струму, якщо вихідна напруга зарядки (12В) нижче напруги самої АКБ (заряджена має приблизно 12,6В). 12В буде потихеньку заряджати тільки глибоко розряджену батарею до якихось 10...15% ємності, а далі повний "стоп машина". Тому вихідну напругу БЖ треба підняти хоча б до 15В. Образно кажучи, не потече вода з посудини, яка стоїть на підлозі в сполучену з нею посудиною, яка, наприклад, знаходиться на 1м вище першої.

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Это так,для самоуспокоения.
Сульфатация-естественный процесс ,сделать из г....на конфету трудно.Вот конфету в г...-нет проблем

при начальной стадии поможет
50% сульфатации пластины молотком трудно разбить

В старых рекомендациях писали,что вначале сделать медленный саморазряд-затем продолжительное время зарядка малым током.И так пару-тройку раз.

тем более при таком разряд\заряде
настаивать не буду,каждый что то читал и у каждого своё мнение

[kreshnot]

Выдержка из книги ,читаем